Maroko
Kvůli špatné sklizni ve světě stoupá cena kávy v Maroku o 74 %, což má přímý dopad na zákazníky v době kdy se zvýšila konzumace kávy v zemi.
Podle Úřadu pro devizové operace země utratila za dovoz kávy v roce 2024 celkem 2,6 miliardy dinárů, zatímco v roce 2023 to bylo 1,5 miliardy dinárů. Množství dovezené kávy se rovněž zvýšilo, a to z 47 000 tun na 58 000 tun.
Maroko dováží především dva druhy kávy – robustu a arabiku. Levnější robusta tvoří 80 % celkového dovozu a je v Maroku nejkonzumovanějším typem kávy. Robusta se podílí na 40 až 45 % světové produkce kávy.
Dražší arabika tvoří většinu zbývající produkce a představuje 20 % celkového dovozu kávy do Maroka.
Maroko dováží zelená kávová zrna (před pražením) z Brazílie, Kolumbie a Kostariky v Latinské Americe, dále z Vietnamu a Indonésie v Asii. Káva se do země dostává také z Ugandy, Pobřeží slonoviny, Tanzanie a Guineje. Pražená káva se přitom dováží především ze Španělska a Itálie.
Cena kávy na mezinárodních trzích dosáhla koncem loňského roku nejvyšších úrovní. Růst způsobila špatná sklizeň v hlavních producentských zemích, což ovlivnilo ceny i v dovážejících státech, jako je Maroko.
Obchodníci s kávou očekávají další pokles produkce poté, co Brazílie a Vietnam, dva největší světoví producenti kávy, utrpěli ztráty kvůli nepříznivému počasí.
Autor: zahraniční kancelář CzechTrade Maroko.
Zdroj: www.foodbusinessafrica.com
Lotyšsko
Riga, hlavní město Lotyšska, je stále více vnímána jako rostoucí technologický a startupový hub v Evropě.
Rakousko
Po úspěšné loňské premiéře se v roce 2026 ve Vídni uskuteční druhý ročník veletrhu Free From Food & Ingredients. Veletrh je specializován na bezlepkové, bezlaktózové, veganské, organické, funkční a další "free from" potraviny a ingredience, které reflektují aktuální potřeby zdravého životního stylu.
Jihoafrická republika
Jihoafrická republika se v roce 2026 stává klíčovým trhem pro české inovace v oblasti dekarbonizace, smart technologií a kyberbezpečnosti.
Gruzie
Mezinárodní letiště v Tbilisi se má v příštích pěti letech téměř zdvojnásobit díky investici 150 milionů dolarů od francouzské skupiny Groupe ADP. Projekt je součástí dohody podepsané v minulých dnech mezi společností TAV Georgia, tj. správcovskou společností v rámci skupiny a státní společností United Airports of Georgia.