Bangkok, jedna z největších megapolí jihovýchodní Asie, dlouhodobě čelí chronickým dopravním zácpám a silnému znečištění ovzduší. Thajská vláda proto realizuje masivní plán rozvoje městské kolejové dopravy (Mass Rapid Transit Master Plan v oblasti BMR). Cílem je vytvořit integrovanou síť rychlodrah, metra a nadzemních vlaků (tzv. Skytrain) o délce přesahující 500 kilometrů. V provozu jsou již desítky nových linek (modrá, fialová, zelená, žlutá, růžová) a další kilometry tunelů a estakád se staví nebo projektují.

Hlavními koordinátory a investory jsou státní organizace Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) a soukromí operátoři jako Bangkok Expressway and Metro (BEM) či BTS Group. Tento bezprecedentní rozvoj městské mobility vyžaduje nejen masivní stavební investice, ale především nasazení moderních technologií pro řízení dopravy a odbavování potrubních systémů. Bangkok také jednotlivé systémy integruje do konceptu Smart City.

Kde je potenciál pro inovativní český export?

Městská kolejová doprava v Bangkoku je technologicky velmi vyspělá, provozovatelé však neustále hledají řešení pro zvýšení kapacity linek, úsporu energie a zlepšení komfortu a bezpečnosti cestujících. Pro české firmy se otevírají příležitosti hlavně ve třech segmentech: smart ticketing a odbavovací systémy (AFC), informační a telematické systémy a technologie pro depa a údržbu vozidel.

Smart ticketing a odbavovací systémy (AFC)

Bangkok postupně přechází na jednotný jízdenkový systém (EMV kontaktní platby a společné karty). Příležitostí pro české vývojáře a výrobce jsou tak dodávky moderních validátorů, samoobslužných automatů na jízdenky, turniketů a komplexních clearingových softwarů pro zúčtování tržeb mezi různými operátory.

Informační a telematické systémy

Řízení městské dopravy vyžaduje data v reálném čase. České firmy mohou provozovatelům v Bangkoku nabídnout například pokročilé dispečerské systémy pro sledování polohy vozidel, inteligentní zastávkové informační panely, palubní počítače a kamerové systémy s automatickou analýzou obrazu (detekce nebezpečných předmětů nebo chování cestujících na nástupištích).

Technologie pro depa a údržbu vozidel

Každá nová linka metra vyžaduje zázemí pro údržbu a opravy desítek vlakových souprav. České strojírenské firmy mají skvělé předpoklady pro dodávky vybavení dep – například podúrovňové soustruhy na reprofilaci kol, zvedací zařízení, mycí linky pro vlaky a automatizované testovací stanice elektronických podsystémů.

Kudy vede cesta na thajský trh?

Trh městské kolejové dopravy v Bangkoku je vysoce konkurenční a dominují mu globální technologičtí integrátoři (například Siemens, Alstom či Mitsubishi). Pro exportéry na něj vede cesta přes subdodávky právě pro tyto nadnárodní korporace, které vyhrávají hlavní technologické tendry, nebo přes přímé partnerství s thajskými systémovými integrátory (například AMR Asia), kteří zajišťují menší modernizační projekty a instalace hardwaru.

Zahraniční kancelář CzechTrade v Thajsku disponuje hlubokou znalostí lokálního ekosystému městské mobility a má vybudované kontakty jak na thajské státní úřady (MRTA), tak na soukromé provozovatele (BEM, BTS). Českým firmám pomáháme s lokalizací jejich nabídky pro thajský trh a s překonáváním specifik místní obchodní etikety.

Organizujeme specializované technologické mise, semináře a B2B matchmakingová setkání, na kterých mohou české firmy prezentovat svá inovativní řešení přímo inženýrským týmům thajských operátorů. Pomáháme rovněž s vyhledáváním lokálních distributorů pro zajištění nezbytného poprodejního servisu a technické podpory přímo v Bangkoku. V roce 2026 jsme se zúčastnili veletrhu Asia Pacific Rail v Bangkoku.

Otázky a odpovědi

Jaký je stav dopravy v Bangkoku?

Bangkok čelí chronickým dopravním zácpám a potýká se se silným znečištěním ovzduší.

Jak chce thajská vláda dopravní situaci ve městě a jeho okolí zlepšit?

Vláda realizuje masivní plán rozvoje městské kolejové dopravy (Mass Rapid Transit Master Plan v oblasti BMR), jehož cílem je vytvořit síť rychlodrah, metra a vlaků o délce přesahující 500 kilometrů. Hlavními koordinátory a investory jsou státní organizace MRTA a soukromí operátoři jako BEM či BTS Group.

Kde je potenciál pro české exportéry?

Pro české firmy se otevírají příležitosti hlavně ve třech segmentech: smart ticketing a odbavovací systémy (AFC), informační a telematické systémy a technologie pro depa a údržbu vozidel.

Jaké cesty se nabízejí českým firmám, které chtějí vstoupit na thajský trh?

Cesta vede buď přes subdodávky pro globální technologické integrátory, nebo přes přímé partnerství s thajskými systémovými integrátory, kteří zajišťují menší projekty.

Ing. Aleš Červinka   ředitel zahraniční kanceláře CzechTrade Thajsko Má dlouholeté zkušenosti v oblasti mezinárodního obchodu a podpory exportu na zahraničních trzích. V minulosti vedl pobočku CzechTrade v Jekatěrinburgu a nyní působí jako ředitel zahraniční kanceláře CzechTrade v Thajsku, kde se věnuje rozvoji obchodních vztahů mezi Českou republikou a jihovýchodní Asií.