Peru
Mise českých firem do Peru potvrdila silný zájem o modernizaci dopravy a otevřela nové příležitosti pro české technologie v Limě.
České firmy z oboru chytré dopravy se v dubnu 2026 představily peruánským obchodním partnerům během odborné mise, kterou organizovala naše kancelář CzechTrade Peru ve spolupráci s Velvyslanectvím ČR v Limě.
Cílem bylo navázat spolupráci s potenciálními partnery, představit česká technologická řešení klíčovým veřejným institucím a získat aktuální informace o plánovaných dopravních projektech. Mise se zúčastnilo 5 českých společností: BONATRANS GROUP, CROSS Zlín, Mikroelektronika, Resistine a Škoda Transportation.
Na programu mise byla jednání s hlavními institucemi odpovědnými za rozvoj dopravy v Limě a Callau. Zástupci českých firem se setkali například s úřadem ATU, který koordinuje městskou dopravu, agenturou ProInversión podporující investice či se zástupci projektů metra a představiteli městské správy Limy a Callaa. Diskuze se zaměřily na modernizaci infrastruktury, integraci dopravních systémů a využití technologií pro efektivní řízení dopravy.
Peruánská strana nám představila ambiciózní plány rozvoje dopravní infrastruktury. ProInversión plánuje v letech 2026 až 2028 realizaci 25 projektů v hodnotě 6 miliard dolarů, především v oblasti silniční infrastruktury. V delším horizontu se připravují projekty metra a železniční dopravy v celkové hodnotě desítek miliard dolarů. Významnou roli hrají především projekty metra v Limě, kde aktuálně probíhá rozšiřování linky 1 a výstavba linky 2 jako prvního plně podzemního metra v zemi.
Jednání se soukromými firmami, jako jsou TEK Perú nebo Intellisoft, potvrdila rostoucí poptávku po řešeních v odvětvích inteligentních dopravních systémů, digitalizace a bezpečnosti. Peruánské subjekty hledají partnery, kteří dokážou nabídnout komplexní technologická řešení přizpůsobená místním podmínkám.
Dopravní situace v Limě patří mezi nejkomplexnější v regionu. Město s více než 11 miliony obyvatel trpí roztříštěným dopravním systémem, nedostatečnou integrací jednotlivých módů dopravy a zastaralou infrastrukturou. Přestože páteřní systémy, jako jsou Metropolitano a metro, přepraví statisíce cestujících denně, jejich kapacita nestačí pokrýt poptávku.
Modernizace dopravy, včetně obnovy vozového parku, rozvoje elektrických autobusů a zavádění inteligentních systémů řízení dopravy, patří mezi hlavní priority města. Právě tyto oblasti představují prostor pro zapojení zahraničních partnerů a dodavatelů technologií.
Součástí mise bylo také Česko-peruánské fórum na Velvyslanectví ČR v Limě, které propojilo české firmy s širokým spektrem místních partnerů z veřejného i soukromého sektoru. Diskuzní panel se zaměřil na možnosti zlepšení městské mobility prostřednictvím českých technologií a následná networkingová část umožnila navázání konkrétních obchodních kontaktů.
Peru představuje perspektivní trh pro české firmy v oblasti dopravy, zejména díky rozsáhlým plánům modernizace infrastruktury a rostoucímu důrazu na efektivitu a udržitelnost. České společnosti mohou nabídnout řešení v sektorech kolejové dopravy, inteligentních dopravních systémů, automatizace i řízení dopravy. Mise potvrdila, že kvalitní české technologie mají potenciál uplatnění na peruánském trhu a mohou přispět ke zlepšení mobility v Limě.
Autor: Zahraniční kancelář CzechTrade Peru
Jihoafrická republika
Ředitel CzechTrade Pretoria Štěpán Beneš jednal s významným jihoafrickým distributorem luxusního osvětlení o možnostech pro expanzi českých firem.
Španělsko
Mise SMILE potvrzuje rostoucí význam španělského vesmírného průmyslu a jeho zapojení do mezinárodních projektů.
Korejská republika
Letošní ročník veletrhu potvrdil rychlý nástup digitálních inovací ve sportovním průmyslu – od AI diagnostiky a wearables až po chytré rehabilitační platformy. Akce zároveň zdůraznila rostoucí otevřenost jihokorejského trhu vůči zahraničním partnerům a nové příležitosti pro české exportéry v oblasti sportovních technologií i vybavení.
Francie
Kolísání cen pohonných hmot a přetrvávající nejistota na energetických trzích znovu otevírají otázku závislosti Evropy na fosilních palivech. Francie v tomto kontextu ukazuje, že dlouhodobý a systematický přístup k podpoře nízkoemisní dopravy může přinášet konkrétní výsledky.