Spojené státy americké
Americký trh je pro české potravinářské firmy velkou příležitostí. Cesta na něj ale vede přes regulaci amerického Úřadu pro potraviny a léčiva (FDA) a o úspěchu se rozhoduje ještě před odesláním zásilky. Nerozhoduje jen kvalita produktu, ale soulad jeho složení a značení s americkými požadavky, které se od evropských výrazně liší.
Regulace FDA se nevztahuje jen na americké výrobce, ale na všechny dovážené potraviny. Výrobek jim musí vyhovovat už při vstupu na americké území a FDA může zásilku zadržet nebo odmítnout dříve, než se dostane na trh. Klíčem je proto prevence. Ještě před exportem je vhodné ověřit dvě věci:
Právě tyto dvě oblasti stojí za většinou zadržených dodávek.
FDA dělí látky v potravinách do tří kategorií: schválené přídatné látky, látky GRAS (obecně uznávané jako bezpečné) a barviva. Řada složek běžných v Evropě přitom není v USA povolena. Riziková jsou zejména barviva, u nichž může FDA vyžadovat samostatné schválení, a umělá sladidla, jejichž povolení se v jednotlivých zemích liší. Zvláštní podmínky se vztahují také na CBD a na složky jako stévie nebo tamarind.
Vývoj regulace dobře ilustruje barvivo FD&C Red No. 3, jehož povolení FDA zrušila. Kontrola začne 15. ledna 2027. Výrobcům se doporučuje zahájit reformulaci s předstihem a po tomto datu produkty s touto složkou do USA již nedodávat.
Obal musí obsahovat název výrobku (Statement of Identity), čisté množství, tabulku výživových údajů (Nutrition Facts), seznam ingrediencí, deklaraci alergenů, údaje o výrobci či distributorovi a označení země původu. Evropská etiketa v USA neobstojí a nejde jen o překlad. Tabulka výživových údajů (Nutrition Facts) má odlišnou strukturu i požadavky a jednotky musí být americké, tedy ounce (1 ounce = zhruba 28 gramů) a fluid ounces (zhruba 30 mililitrů).
Zvláštní pozornost patří alergenům. FDA jich rozeznává devět: mléko, vejce, ryby, korýše, stromové ořechy, arašídy, pšenici, sóju a sezam. Nově byl kokos vyňat ze seznamu stromových ořechů a FDA zpřesnila pravidla pro mléko a vejce z jiných zdrojů než od krav a slepic, například kozí mléko nebo kachní vejce.
Regulována jsou i výživová a zdravotní tvrzení. Označení jako „vysoký obsah vlákniny“ (high fiber), „nízký obsah tuku“ (low fat) nebo „zdravý“ (healthy) nejsou marketing a jejich použití je vázáno na přesné podmínky. Kritéria pro „zdravý“ (healthy) se navíc mění a nově kladou důraz na celkový výživový profil a zastoupení skupin potravin místo jednotlivých živin, s lhůtou pro úpravu etiket do 25. února 2028. FDA zároveň připravuje povinné označení na přední straně obalu s obsahem nasycených tuků, sodíku a přidaných cukrů, zatím jde ale o návrh.
Export nejčastěji ztroskotá na E-číslech nebo INS kódech místo názvů ingrediencí, nepovolených barvivech, chybně zpracované tabulce výživových údajů (Nutrition Facts), chybějících amerických jednotkách, neoprávněných tvrzeních a neúplném vícejazyčném značení. Všechny tyto chyby lze přitom odhalit ještě před odesláním.
Nejvážnější totiž nejsou samotné sankce FDA, ale jejich obchodní dopady. Zadržená zásilka může na celnici uvíznout i několik měsíců a s ní celý obchod. Hrozí ztráta prodejní sezóny, náklady na skladování a přeznačení, narušení dodavatelského řetězce i oslabení důvěry zákazníků. Většině těchto komplikací lze předejít kontrolou složení a etikety před exportem, protože správné značení na začátku je vždy levnější než zadržená zásilka na konci.
Zpracoval: Kolektiv zahraniční kanceláře CzechTrade USA - Chicago
Zdroj: FDA seminář
Čína
Čínský trh prochází zásadní proměnou a západní firmy zjišťují, že tradiční úspěšné strategie už nefungují. Doba, kdy k pořízení zboží stačilo známé logo a záruka evropské či americké kvality, je dávno pryč.
Ázerbájdžán
Loděnice Baku Shipyard prochází obdobím rychlého rozvoje a získává nové zakázky, a to jak z Ázerbájdžánu, tak i dalších zemí regionu. Růst výroby zároveň vytváří nové příležitosti pro zahraniční, tedy i české dodavatele lodních technologií, zařízení a komponentů.
Spojené arabské emiráty
Nové přímé železniční nákladní spojení mezi Fujairah Terminals a Industrial City of Abu Dhabi (ICAD) propojuje přístavní, železniční a celní infrastrukturu a usnadňuje přepravu zboží mezi východním pobřežím SAE a průmyslovými centry Abú Dhabí.
Mexiko
Agentura ATTRAPI vypsala mezinárodní tendr na výstavbu 82 km dlouhého železničního úseku San Miguel de Allende–Villa de Reyes a na výstavbu 5G sítě na vlakových koridorech Ciudad de México-Irapuato a Saltillo-Nuevo Laredo.