Arménie,
Gruzie
Výstavba nového letiště v gruzínském městě Telavi odstartuje na podzim 2027 a dokončena má být do konce roku 2028. Původně mezinárodní projekt byl přepracován a nové letiště bude sloužit pouze domácím spojům.
Výstavba nového letiště v kachetijském městě Telavi začne na podzim roku 2027. Gruzínský premiér Iraklij Kobakhidze to oznámil při předkládání své výroční zprávy parlamentu.
Pokud jde o plány na rozšíření letecké infrastruktury, uvedl, že souběžně s projektem Telavi se plánuje rozsáhlá modernizace letiště ve Svanetii.
„Výstavba letiště Telavi a nového terminálu na letišti Mestia brzy začne. Práce začnou v říjnu příštího roku a dokončení je plánováno na konec roku 2028. Díky tomu budeme mít nové letiště v Telavi a kompletně zrekonstruovaný terminál v Mestii,“ uvedl Kobakhidze.
Úřady původně oznámily, že letiště Telavi získá mezinárodní status. Koncept se však změnil. Sdružení letišť Gruzie později začalo s optimalizací projektu a plány byly revidovány – bylo rozhodnuto, že letiště Kachetie bude odbavovat pouze vnitrostátní lety.
Hlavním argumentem vlády ve prospěch tohoto rozhodnutí byl ambiciózní projekt výstavby megaletiště na místě bývalé vojenské základny Vaziani (nedaleko Tbilisi), které by mělo být v provozu do roku 2031. Kabinet ministrů dospěl k závěru, že s již existujícím letištěm Vaziani není nutné budovat další mezinárodní uzel v Telavi.
V současné době v Gruzii fungují pouze dvě regionální letiště: Mestia a Ambrolauri.
Všechny lety tam provozuje společnost AK Air Georgia, a to výhradně z letiště Natakhtari. Dopravce tyto lety provozuje na základě smlouvy s vládou, která je od roku 2018 pravidelně obnovována.
Vnitrostátní letecká doprava v Gruzii není komerčně nezávislá – všechny místní lety jsou přímo dotovány ze státního rozpočtu, aby ceny letenek zůstaly dostupné pro obyvatele i turisty. Premiér neupřesnil, zda stát bude po roce 2028 dotovat i lety do Telavi.
Zpracoval: kolektiv pracovníků zahraniční kanceláře CzechTrade Gruzie
Zdroj informace: News Georgia
Čína
Čínský trh prochází zásadní proměnou a západní firmy zjišťují, že tradiční úspěšné strategie už nefungují. Doba, kdy k pořízení zboží stačilo známé logo a záruka evropské či americké kvality, je dávno pryč.
Ázerbájdžán
Loděnice Baku Shipyard prochází obdobím rychlého rozvoje a získává nové zakázky, a to jak z Ázerbájdžánu, tak i dalších zemí regionu. Růst výroby zároveň vytváří nové příležitosti pro zahraniční, tedy i české dodavatele lodních technologií, zařízení a komponentů.
Spojené arabské emiráty
Nové přímé železniční nákladní spojení mezi Fujairah Terminals a Industrial City of Abu Dhabi (ICAD) propojuje přístavní, železniční a celní infrastrukturu a usnadňuje přepravu zboží mezi východním pobřežím SAE a průmyslovými centry Abú Dhabí.
Mexiko
Agentura ATTRAPI vypsala mezinárodní tendr na výstavbu 82 km dlouhého železničního úseku San Miguel de Allende–Villa de Reyes a na výstavbu 5G sítě na vlakových koridorech Ciudad de México-Irapuato a Saltillo-Nuevo Laredo.