Kontinentálním lídrem je Egypt s téměř 7900 prodanými elektrickými vozidly, zatímco Maroko obsadilo druhé místo s přibližně 5500 prodanými vozy. Třetí příčku drží Jihoafrická republika, kde bylo prodáno 3800 elektromobilů. Přestože africký trh stále tvoří jen velmi malou část globální poptávky, jeho dynamika začíná být pro automobilový průmysl stále zajímavější.

Prodeje elektromobilů v Africe mezi lety 2023 a 2025 vzrostly přibližně o 525 %, z asi 4000 vozidel v roce 2023 na zhruba 25 000 vozidel v roce 2025. V globálním měřítku tvoří africký trh zatím pouze přibližně 0,2 % světových prodejů elektromobilů, nicméně růstový trend ukazuje na postupné otevírání trhu. Celosvětově prodeje elektromobilů přesáhly 20 milionů vozů a meziročně vzrostly o zhruba 20 %, přičemž další růst se očekává i v letošním roce.

Význam Maroka nespočívá pouze v domácím prodeji elektromobilů, ale především v jeho silné průmyslové základně. Automobilový sektor patří mezi nejvýkonnější odvětví marocké ekonomiky a země dnes vyrábí více než jeden milion automobilů ročně. Maroko zároveň plánuje navýšit výrobní kapacitu na 1,45 milionu vozidel a v delším horizontu až na dva miliony vozů ročně. Tato ambice posiluje pozici země jako jednoho z hlavních automobilových center v Africe.

Součástí marocké strategie je také budování kompletního hodnotového řetězce pro baterie do elektromobilů. Maroko chce přilákat investory do výroby baterií a komponentů pro více než jeden milion vozidel. V minulém roce si země stanovila cíl zvýšit produkci elektromobilů o 53 %, tedy na přibližně 107 000 vyrobených elektrických vozidel. Vedle montáže automobilů se tak Maroko snaží posunout k vyšší přidané hodnotě, zejména v oblasti baterií, elektroniky, kabeláže, nabíjecí infrastruktury a průmyslových služeb.

Pro české exportéry může být tento vývoj zajímavý hned v několika směrech. Příležitosti se otevírají nejen pro dodavatele komponentů pro automobilový průmysl, ale také pro firmy zaměřené na automatizaci, testování, energetický management, bateriové technologie, nabíjecí infrastrukturu, recyklaci baterií či průmyslový software. Marocký automotive ekosystém se stále více orientuje na elektromobilitu a zároveň zůstává silně napojený na evropské dodavatelské řetězce, což může českým firmám usnadnit vstup na trh.

Rostoucí význam Maroka potvrzují také hodnocení Africké rozvojové banky, podle nichž se země řadí mezi průmyslové lídry kontinentu. Maroko podle těchto závěrů posílilo svou pozici díky dlouhodobé průmyslové politice, modernizaci výrobních kapacit a diverzifikaci exportu. Elektromobilita tak představuje nejen nový spotřebitelský trend, ale především další fázi rozvoje marockého průmyslu, která může vytvořit prostor pro nové technologické a obchodní partnerství.

Zdroj: www.moroccoworldnews.com

Připravil kolektiv kanceláře CzechTrade Maroko