Německo
Rostoucí náklady na jednu odpracovanou hodinu v Německu jsou patrné zejména v gastronomii. Německo patří dlouhodobě mezi země s nejvyššími náklady na práci v celé EU.
Německo má jedny z nejvyšších nákladů na práci v EU. V porovnání se zbytkem Evropy se náklady na práci v Německu v roce 2025 výrazně zvýšily. Pracovní hodina ve výrobě a ve službách stála německé firmy v průměru 45 eur, jak uvedl německý Spolkový statistický úřad.
Ve srovnání s průměrem EU ve výši 34,90 eur tak německé firmy platily za práci o 29 % více. Meziročně se náklady na práci zvýšily o 3,6 %, tedy o něco méně než průměr EU, který činil 4,1 %. Z dlouhodobého hlediska zdražila pracovní hodina v Německu od roku 2020 o více než 22,3 %. Výrazný nárůst byl zaznamenán v gastronomii, tam zdražila pracovní hodina o 30 %.
Oproti Německu mají vyšší náklady na práci pouze v Lucembursku (56,80 eur), Dánsku (51,70 eur), Nizozemsku (47,90 eur) a Rakousku (46,30 eur).
Autor zahraniční kanceláře CzechTrade Německo – Mnichov.
Zdroj: spiegel.de
Čína
Čínský trh prochází zásadní proměnou a západní firmy zjišťují, že tradiční úspěšné strategie už nefungují. Doba, kdy k pořízení zboží stačilo známé logo a záruka evropské či americké kvality, je dávno pryč.
Ázerbájdžán
Loděnice Baku Shipyard prochází obdobím rychlého rozvoje a získává nové zakázky, a to jak z Ázerbájdžánu, tak i dalších zemí regionu. Růst výroby zároveň vytváří nové příležitosti pro zahraniční, tedy i české dodavatele lodních technologií, zařízení a komponentů.
Spojené arabské emiráty
Nové přímé železniční nákladní spojení mezi Fujairah Terminals a Industrial City of Abu Dhabi (ICAD) propojuje přístavní, železniční a celní infrastrukturu a usnadňuje přepravu zboží mezi východním pobřežím SAE a průmyslovými centry Abú Dhabí.
Nizozemsko
Nizozemsko představilo státní rozpočet a finanční plán na rok 2027 pod heslem „Znovuzískání prosperity“. Vládní balíček reaguje na aktuální výzvy a přináší zásadní změny v daňové oblasti, podpoře inovací i v pravidlech na trhu práce.