Nizozemsko
Nizozemsko představilo státní rozpočet a finanční plán na rok 2027 pod heslem „Znovuzískání prosperity“. Vládní balíček reaguje na aktuální výzvy a přináší zásadní změny v daňové oblasti, podpoře inovací i v pravidlech na trhu práce.
Nizozemsko má za sebou další ročník Prinsjesdagu, který se již tradičně odehrál třetí úterý v září. Král Vilém-Alexandr během něj představil finanční plán na rok 2027 pod heslem „Znovuzískání prosperity“. Kabinet premiéra Roba Jettena tentokrát staví na realitě: krize v bydlení, migrace ani ekologické výzvy se podle něj nevyřeší mávnutím proutku a vyžadují hlavně čas a dlouhodobá řešení.
Ve svém projevu král varoval před společenskou polarizací a vyzval k širší spolupráci při řešení dlouhodobých problémů země. Ekonomická realita pro firmy a pracující však bude přísnější. Vláda se zaměřuje na posílení obranných schopností, udržení stabilní ekonomiky a férovější pravidla na trhu práce, což s sebou nese celou řadu daňových změn a nových povinností pro podnikatelský sektor.
Kabinet kompletně ruší daňové zvýhodnění pro začínající podnikatele (startersaftrek) i náhodné odpisy a ořezává daňové úlevy pro spolupracující partnery. Na druhou stranu se vylepšují podmínky pro inovace: maximální paušální poplatek pro tzv. inovační box roste z 25 000 na 100 000 eur a firmám s inovačním zaměřením se snižuje zdanění opcí na akcie. Pozitivní zprávou pro realitní trh je snížení daně z převodu komerčních nemovitostí z 8 % na 7 %.
Firmy a domácnosti si připlatí za pitnou vodu kvůli vyšší dani z vodného (BoL) a spotřební daně z alkoholu nově porostou automaticky s inflací. Naopak řidičům a logistickým firmám se uleví u paliv, protože snížená spotřební daň na benzin (cca 0,85 EUR za litr) a naftu (cca 0,55 EUR za litr) zůstává díky vládní podpoře prodloužená až do roku 2028. Komerční dodávky navíc získají poloviční slevu na silniční daň a těžká nákladní vozidla budou v mýtném systému zcela zvýhodněna.
Zásadní obraty nastávají v oblasti pracovněprávních vztahů. Vláda definitivně ruší nulové hodinové smlouvy (tedy smlouvy bez garance pevných hodin, kdy lidé pracují jen na zavolání) a zavádí přísnější regulaci pro agenturní zaměstnávání.Pracovní agentury budou muset disponovat oficiálním oprávněním a nově ponesou povinnost pomáhat přijíždějícím migrantům s řádnou registrací v registru obyvatel (BRP).
Zpřísnění platí také pro masný průmysl, který dostane plný zákaz využívat agenturní pracovníky. Na druhou stranu kabinet vychází vstříc poptávce po pracovní síle tím, že umožní zaměstnavatelům obsadit volná místa žadateli o azyl již po třech měsících pobytu v zemi.
Nizozemský rozpočet na rok 2027 klade velký důraz také na užší spolupráci s evropskými partnery v oblasti obranného průmyslu, technologických inovací a výzkumu (R&D). Vláda si uvědomuje, že klíčové výzvy od zelené transformace až po polovodičový sektor není možné řešit izolovaně. Pro české firmy a výzkumné instituce to otevírá dveře k zapojení do mezinárodních dodavatelských řetězců a evropských vědeckých projektů, kde mohou uplatnit své know-how.
Předložený balíček nyní zamíří do nizozemského parlamentu, kde ho čeká tradiční podzimní kolotoč vyjednávání. Opoziční strany budou chtít před konečným schválením rozpočtu prosadit řadu úprav, takže konečná podoba pravidel pro rok 2027 se ještě může vyvinout.
Autor: Zahraniční kancelář CzechTrade Nizozemsko
Zdroj: Rijksoverheid, Business.gov.nl, NL Times, IamExpat
Čína
Čínský trh prochází zásadní proměnou a západní firmy zjišťují, že tradiční úspěšné strategie už nefungují. Doba, kdy k pořízení zboží stačilo známé logo a záruka evropské či americké kvality, je dávno pryč.
Ázerbájdžán
Loděnice Baku Shipyard prochází obdobím rychlého rozvoje a získává nové zakázky, a to jak z Ázerbájdžánu, tak i dalších zemí regionu. Růst výroby zároveň vytváří nové příležitosti pro zahraniční, tedy i české dodavatele lodních technologií, zařízení a komponentů.
Spojené arabské emiráty
Nové přímé železniční nákladní spojení mezi Fujairah Terminals a Industrial City of Abu Dhabi (ICAD) propojuje přístavní, železniční a celní infrastrukturu a usnadňuje přepravu zboží mezi východním pobřežím SAE a průmyslovými centry Abú Dhabí.
Mexiko
Agentura ATTRAPI vypsala mezinárodní tendr na výstavbu 82 km dlouhého železničního úseku San Miguel de Allende–Villa de Reyes a na výstavbu 5G sítě na vlakových koridorech Ciudad de México-Irapuato a Saltillo-Nuevo Laredo.