Austrálie,
Nový Zéland
Strategickým cílem je transformovat provoz dolů v regionu Pilbara a využít rostoucí poptávky po tzv. zelených kovech. Postupné snižování spotřeby nafty by mělo do roku 2030 přinést úsporu přibližně 2 až 4 australské dolary na každou vytěženou tunu železné rudy.
Australská těžařská společnost Fortescue výrazně navyšuje investice do dekarbonizace a elektrifikace svých provozů. Podle generálního ředitele společnosti Dina Otranta by měly tyto výdaje v příštích několika letech dosáhnout vrcholu, přičemž letošní rok představuje první silné období investic.
Fortescue v první polovině fiskálního roku 2026 investovala do dekarbonizačních projektů 427 milionů australský dolarů (AUD). Prostředky směřují například do výstavby druhé solární elektrárny, prvního větrného projektu a také do zavádění prvních elektrických strojů v těžebním provozu.
Za celý fiskální rok firma očekává, že výdaje na dekarbonizaci dosáhnou 0,8 až 1,2 miliardy AUD.
Podle Otranta už společnost začíná zaznamenávat první finanční přínosy díky postupnému nahrazování nafty elektrickými technologiemi. Úspory vyplývají především z nižší spotřeby paliva v těžebních operacích.
Firma se nyní soustředí především na modernizaci svých těžebních operací v regionu Pilbara v Západní Austrálii, kde instaluje bateriová úložiště, solární a větrné zdroje energie a zároveň začala nasazovat první elektrická zařízení v terénu. V provozu jsou již dvě elektrické lokomotivy, dvanáct elektrických rypadel a jeden elektrický vrtací stroj.
Cílem je postupně transformovat celý model fungování těžební společnosti tak, aby byl kompatibilní s elektrifikovanou energetickou infrastrukturou.
Fortescue zároveň rozšiřuje pilotní projekt elektrochemické výroby železa v dole Christmas Creek. Technologie má potenciál využít rostoucí poptávky po tzv. zelených kovech, které získávají cenovou prémii v důsledku nových uhlíkových cel a klimatických regulací v Evropě a Číně.
Finanční ředitelka společnosti Apple Paget uvedla, že Fortescue nemění plánovaný rozpočet na dekarbonizaci ve výši 6,2 miliardy AUD.
Podle jejích slov společnost již do konce června minulého roku investovala přibližně 800 milionů AUD. Pokud letos utratí další miliardu australských dolarů, znamená to průměrné tempo investic kolem 1 miliardy AUD ročně až do konce této dekády.
Postupné snižování spotřeby nafty by
mělo do roku 2030 přinést úsporu přibližně 2 až 4 AUD na každou vytěženou tunu
železné rudy. Současné produkční náklady na jednu tunu se pohybují mezi 28 a 30
AUD. Společnost zároveň očekává, že v roce 2026 vyprodukuje podobný objem jako
v loňském roce, tedy zhruba 195 milionů tun. Úspora ve výši 2 až 4 AUD na tunu
tak bude mít ve výsledném cash flow nezanedbatelný dopad.
Autor: Zahraniční kancelář CzechTrade Austrálie
Zdroj: https://reneweconomy.com.au/, https://www.morningstar.com.au/
Spojené státy americké
Rozhodnutí amerického Nejvyššího soudu zásadně mění situaci kolem části dovozních cel zavedených na základě zákona IEEPA a otevírá cestu k vrácení miliard dolarů již zaplacených na clech. Přinášíme přehled tarifů, kterých se verdikt týká, shrnutí procesu refundací prostřednictvím nového systému CAPE i doporučení, na co by si měly dát pozor české firmy vyvážející do USA.
Jihoafrická republika
Jihoafrická republika je tradičně spojována především s těžebním průmyslem, energetikou nebo zemědělstvím. Méně známým faktem však je, že provincie Western Cape se během posledních let stala nejvýznamnějším centrem kosmických technologií na africkém kontinentu. Díky propojení špičkových univerzit, výzkumných institucí, startupů a soukromého sektoru zde vznikl dynamický ekosystém, který dnes nabízí zajímavé obchodní i technologické příležitosti pro zahraniční partnery včetně českých společností.
Turecko
Hydroponické pěstování v Turecku rychle roste díky úsporám vody a vyšší efektivitě produkce. Rozvoj moderních skleníků vytváří nové příležitosti pro dodavatele zemědělských technologií.
Bulharsko
Sofie podniká nezbytné finanční kroky k zajištění realizace programu obnovy veřejné dopravy a dodání nových vozidel pro hlavní město.