Arménie,
Gruzie
Nákladní vlak China-Europe Express vyjel z čínského města Wu-chan do Gruzie, čímž se tato kavkazská země poprvé stala konečnou destinací trasy. Informovala o tom čínská média s odvoláním na společnost Hanou International, která přepravu organizuje.
Vlak se skládá ze 46 vagónů s lehkými stroji, zemědělskou technikou, stavebním materiálem a dalším zbožím v celkové hodnotě přibližně 2,1 milionu dolarů. Jeho trasa prochází Kazachstánem, s trajektem přes Kaspické moře z přístavu Aktau do Baku (Ázerbájdžán) a poté po železnici do gruzínského hlavního města Tbilisi a černomořského přístavu Poti. Celková doba přepravy je přibližně 18 dní.
Dopravce poznamenává, že spuštění trasy do Gruzie rozšíří dopravní koridor přes Kaspické moře a přispěje k rozvoji hospodářské spolupráce mezi čínskou provincií Chu-pej a zeměmi jižního Kavkazu a Tureckem.
Čínsko-evropský expres poprvé v roce 2022 překročil dvě moře (Černé a Kaspické) a dopravil náklad z Wu-chanu do německého přístavu Duisburg. V současné době obsluhuje 58 přeshraničních tras pokrývajících 40 zemí a více než 120 měst euroasijského kontinentu a zajišťuje mezinárodní železniční a námořní dopravu.
Zdroj informace: GeorgiaNews
Zpracovala zahraniční kancelář CzechTrade Gruzie.
Turecko
Turecko navyšuje kapacity solární a větrné energie a plánuje dosáhnout 120 GW do roku 2035. Podporuje tak energetickou bezpečnost.
Kanada
Letos v březnu oznámily Kanada a EU vylepšení dohody CETA. Reagují na aktuální geopolitické výzvy a potřebu diverzifikovat obchodní vztahy.
Španělsko
Země rozvíjí polovodičový sektor prostřednictvím nových továren, veřejně-soukromých partnerství a podpory z programu PERTE Chip. Projekty jako závod ve Vigu či plánované centrum IMEC v Málaze otevírají příležitosti i pro české exportéry v oblasti technologií a služeb.
Austrálie
Společně s odstraněním téměř všech cel dojde i ke zjednodušení administrativních a netarifních bariér, například usnadnění v certifikaci a testování pro vstup některých produktů na trh. Očekává se, že se obchod se zbožím mezi EU a Austrálií v následujících deseti letech zvýší až o 33 %.