Litva
Litevská letiště Vilnius, Kaunas a Palanga v roce 2025 odbavila rekordních 7,1 milionu cestujících, což je o 8 % více než o rok dříve. Litevská letiště tak měla nejvyšší podíl na trhu v Pobaltí – 41 %.
Nárůst je ovlivněn několika faktory – novými trasami, větším počtem letů, větším zájmem domácích obyvatel o cestování i rostoucím počtem zahraničních turistů. Navzdory tomu, že muselo být letiště ve Vilniusu ve čtvrtém kvartále asi 15x uzavřeno z důvodu narušení vzdušného prostoru pašeráckými balony z Běloruska, bezpečnost a popularitu letecké dopravy to nijak neohrozilo.
Pro Vilnius i další litevská letiště znamená tento trend větší propojení s evropskými i mezinárodními destinacemi. Vyšší počet letů a cestujících rovněž podporuje místní ekonomiku — od cestovního ruchu po logistiku a služby související s leteckou dopravou — a posiluje pozici Litvy na mapě evropských leteckých spojení. Dominantní podíl má letiště ve Vilniusu, které v loňském roce odbavilo přes 5,1 milionu cestujících.
V únoru 2025 byl slavnostně otevřen nový odletový terminál, který výrazně rozšířil kapacitu letiště. Terminál nyní nabízí plochu více než 14 400 metrů čtverečních, čímž se zvětšil o třetinu a zdvojnásobil schopnost odbavení cestujících z přibližně 1200 na 2400 osob za hodinu. Moderní terminál nejen zlepšil komfort a efektivitu odbavení, ale vytvořil předpoklady pro další růst leteckých spojení a cestovních možností.
Tím plány na expanzi nekončí. Jedním z nejambicióznějších litevských projektů je výstavba zcela nového příletového terminálu na letišti ve Vilniusu. V druhé polovině roku 2025 slavnostně podepsaly Lithuanian Airports smlouvu s prestižní mezinárodní architektonickou kanceláří Zaha Hadid Architects, která má za úkol vytvořit návrh nového moderního terminálu, jež by měl být otevřen na konci roku 2028.
Nový terminál bude navržen tak, aby odrážel moderní a progresivní image Litvy jako rychle se rozvíjející země. První fáze návrhu v hodnotě 5,74 milionu eur bude zahrnovat vytvoření prostorné a moderní haly pro výdej zavazadel, příletové zóny, nových přístupových cest a nově navržených veřejných prostranství a komerčních prostor (obchody, služby a občerstvení).
Součástí nového konceptu je i integrace terminálu s ostatními dopravními systémy — s vlaky, autobusy, cyklotrasami a pěšími komunikacemi. Součástí návrhu by také měla být ekologická řešení, jako systémy pro sběr dešťové vody či zelené plochy, které budou podtrhovat důraz na udržitelnost a šetrnost k životnímu prostředí. Výběr dodavatele stavebních prací je plánován na první polovinu roku 2027.
Mezi Prahou a Vilniusem existuje přímé letecké spojení realizované společností airBaltic, což pomáhá nejen vzájemnému rozvoji turismu, ale i obchodu. Zahraniční kancelář CzechTrade Pobaltí bude ve dnech 23. – 25. dubna 2026 realizovat společný český stánek na stavebním veletrhu RESTA ve Vilniusu a nabízí tak efektivní možnost pro prezentaci českých firem právě v oboru stavebnictví.
Připravil tým zahraniční kanceláře CzechTrade Pobaltí
Zdroj: delfi.lt, vilnius-airport.lt
Finsko
Ve východním Finsku se připravuje speciální ekonomická zóna zaměřená na podporu investic, průmyslových projektů a dostupnost kvalifikované pracovní síly. Návrh legislativy má být dokončen do března 2027 a následně předložen k veřejné konzultaci.
Velká Británie
Bezcelní kvóty klesly o polovinu, clo nad kvótu je 50 %.
Chile
Chile se dlouhodobě potýká s nedostatkem vody. Na vodohospodářství se zaměřil i šestý ročník veletrhu Expo Agua, který propojil veřejný sektor, firmy, akademickou sféru a odborníky na vodohospodářství. Pro české exportéry veletrh představil zajímavý vhled do rychle se rozvíjejícího trhu vodních technologií a konkrétních oblastí, kde Chile hledá nová řešení.
Turecko
V roce 2027 má k Měsíci zamířit první turecké lunární zařízení s vlastním hybridním pohonem, což představuje významný krok v rozvoji tureckých nezávislých vesmírných a raketových kapacit.